赛米控三相IGBT模块，其温度循环能力比标准焊接型模块高15倍

已被证明，经久耐用的100％无焊接IGBT模块 用于电动和混合动力汽车及工业应用中22kW - 180kW的逆变器 SKiM^®，这款用于电动和混合动力汽车及工业应用中DC/AC和AC/DC逆变器的三相IGBT模块，其温度循环能力比标准焊接型模块高15倍。这些模块在远远超出标准工业测试条件的情况下进行了测试，结果表明，它们在环境温度，冷却条件和运行效果等多变的环境中，具有极强耐久能力。

  

SKiM^®模块的特点是在高于标准工业测试条件下，所展现出来的机械稳定性。振动测试中，工业标准为5g，而该模块达到10g。冲击测试中，工业标准为50g，该模块达到100g。总模块电阻为0.3毫欧，相比之下，典型的工业水平为1.1毫欧。SKiM^®在高加速度和振动压力中经受住了对耐用性的严格要求。

烧结互联和无焊接压接技术，确保模块是100％的无焊接模块，可以消除高温时会产生的焊接失效现象。

SKiM^®模块只用螺丝就可以快速且方便地安装到散热器上，无需焊接。这些模块供货的时候都预涂了导热涂层，以确保涂层厚度均匀且。电源板也无需任何焊接组装步骤，采用的是弹簧触点技术。这些封装和连接技术的组合使得逆变器的组装过程更具成本效益且节省时间。
　　现有SKiM^® 63和SKiM^® 93模块的阻断耐压为600V、1,200 V和1,700 V，额定电流为300A-900A。有两种尺寸可供选择：包括SKiM^® 63 – 尺寸为 120 x 160 mm²  和SKiM^® 93 – 尺寸为 150 x60 mm²。

     在风力发电总装机容量中，近50%是由为赛米控技术驱动的。根据BTM Consult ApS调查所示，直至2009年为止，风力发电总装机容量为122GW，其中采用了赛米控半导体的有57GW。“SEMIKRON inside” 已经是电气传动、电源、可再生能源、电动汽车和有轨电车等行业的一个商标品牌。在2009年，赛米控与麦格纳电子成立了一家50/50的合资公司，以开发和生产用于电动和混合动力汽车的逆变器和充电器。作为电力元器件行业的革新者，赛米控很多先进的技术已经成为大家所公认的工业标准。